Automóvel Clube define traçado do novo autódromo de Chapecó

Mais um passo importante foi dado nesta semana do Natal em relação ao novo autódromo de Chapecó. O traçado da pista foi definido após assembleia do Automóvel Clube. Serão 4.035 metros, no sentido horário, com três retas e treze curvas, sendo oito para a direita e cinco para a esquerda, a maioria de alta velocidade.

A estrutura terá ainda 37 boxes na parte externa do traçado. Será o primeiro autódromo asfaltado de Santa Catarina, com homologação da FIA para competições de grande porte, com exceção das Fórmulas 1 e Indy, a chamada Grade 2.

O masterplan incluiu também local para a torre de cronometragem, estacionamentos, arquibancadas, centro médico, heliponto, área de camping e restaurante. Pilotos foram ouvidos e ainda serão consultados mais uma vez para os últimos detalhes, pois a intenção é que o autódromo agrade quem faz o espetáculo.

O Automóvel Clube de Chapecó vendeu a área do autódromo antigo, de terra, conforma já escrevi há algum tempo nesse espaço, e adquiriu uma nova, maior e com sobra de R$ 10 milhões. O local é a Linha Cachoeira, próximo a SCT 480, rodovia que liga Chapecó ao Rio Grande do Sul, cuja divisa é o rio Uruguai.

Conversei com integrantes do Automóvel Clube e me disseram que a intenção é definir tudo no começo de 2022 e talvez iniciar a obra lá por abril. Claro que os R$ 10 milhões não serão suficientes, então está em andamento uma parceria com o município.

Devido ao retorno garantido e em grande impacto, o Poder Público investiria no autódromo. Basicamente, o  Automóvel Clube passaria o complexo ao município e esse faria uma cessão de uso por algo em torno de 30 anos ao mesmo Automóvel Clube. Nas redondezas também deverá ser construído o novo kartódromo de Chapecó.

E outra, com o encerramento das atividades do autódromo de Curitiba, a região Sul fica carente de um local para o calendário do automobilismo brasileiro.

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