Serra do Corvo Branco recebe asfalto e concreto na SC-370

A pavimentação da rodovia SC-370, que conecta a Serra ao Sul catarinense, segue em ritmo acelerado em uma das intervenções de engenharia mais complexas do país. Com o tráfego interditado para garantir a segurança e a agilidade dos serviços, as equipes trabalham simultaneamente na drenagem, contenção de encostas e na implantação de diferentes tipos de pavimento.

Serra do Corvo Branco recebe asfalto e concreto; cronograma e investimento

O projeto, integrante do Programa Estrada Boa, conta com um investimento total projetado em R$ 60 milhões. Segundo a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), a expectativa é concluir o primeiro trecho, que liga o centro de Urubici ao famoso corte na rocha, até o final de fevereiro de 2026.

Após essa etapa, os esforços serão concentrados no corte da serra e na descida em direção a Grão-Pará. Devido à inclinação acentuada e às condições geológicas, este segmento receberá pavimento rígido (concreto) com 22 centímetros de espessura e telas de alta resistência.

Para vencer os desafios geográficos da Serra do Corvo Branco, a obra utiliza técnicas avançadas:

• Contenções: Uso de grampos de aço e concreto projetado nos paredões.
• Segurança e Largura: Implantação de vigas em balanço e um “falso túnel” para ampliar a pista em pontos críticos.
• Pavimentação Híbrida: Uso de asfalto (pavimento flexível) nos trechos planos e concreto nos trechos de serra.

Impacto regional

Atualmente, cerca de 40 profissionais operam nas três frentes de trabalho. Para o governo estadual, a conclusão da rodovia encerra uma espera de mais de cinco décadas de moradores e empresários locais. Além de facilitar o escoamento de produção, a pavimentação consolidará a SC-370 como uma das principais rotas cênicas do Brasil, integrando economicamente as regiões da Serra e do Litoral Sul.

O trecho é famoso mundialmente por sua fenda de 90 metros de profundidade encravada em rochas de 160 milhões de anos, formação que historicamente serviu como o primeiro acesso oficial entre o planalto e o mar em Santa Catarina.

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