Esperidião Amin diz que é pré-candidato ao Senado  

Em entrevista ao SCC Meio-Dia à colunista, nesta segunda-feira (17), o senador Esperidião Amin (Progressistas) disse que está habilitado para participar da eleição majoritária de 2026, na condição de pré-candidato ao Senado, caso exista composição para isso. 

O senador também destacou as prioridades de seu partido, bem como o trabalho para garantir obras e projetos importantes para Santa Catarina, principalmente nas BR-102 e 282.

“Pretendo me habilitar para participar da eleição, em princípio, tenho meu nome como pré-candidato a senador, mas naturalmente que isso tem que ser feito em uma composição. Ninguém pode impor candidatura”, disse. 

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Como prioridade imediata, Amin afirmou que o trabalho agora é para derrubar o veto que impede o ressarcimento ao governo de Santa Catarina dos R$385 milhões entregues ao Tesouro Nacional.

“Está acordado com o governo. Esse veto é um equívoco, é absurdamente injusto. Além disso, vamos lutar pelas questões relacionadas à regularização do Marco Temporal para definição de terras indígenas”, destacou Esperidião.

Propostas para destravar as rodovias federais de SC

A implantação do sistema de pedágio free flow, que permite a cobrança automática sem a necessidade de praças de pedágio, foi apontada pelo senador como uma possibilidade imediata para acelerar os investimentos na BR-101. 

Esperidião Amin explicou que é essa uma forma de evitar tarifas proibitivas na BR-101, já que o custo do investimento necessário na rodovia poderia tornar o custo do pedágio inviável para os usuários. “O free flow significa racionalidade e nos aproxima da justiça na cobrança”.

Amin também apontou as prioridades de Santa Catarina, já apresentadas para a ANNT, dentre elas a necessidade de ampliação da BR-101, especialmente no trecho entre Porto Belo e Piçarras, onde defendeu a inclusão de uma terceira faixa em ambos os sentidos. “Isso é uma emergência. Não vai resolver o problema, mas vai reduzir onde ele é mais grave”. 

Além disso, o senador mencionou ainda a importância das obras nas pontes do Rio Itajaí-Açu e ressaltou que o contrato de otimização da concessão pode viabilizar essas melhorias nos próximos três anos.

Sobre a BR-282, Amin afirmou que a bancada federal pretende apoiar a criação de terceiras faixas ao longo do trecho até São Miguel do Oeste, contribuindo com emendas parlamentares para viabilizar a obra. “Se conseguirmos entre 150 e 200 quilômetros de terceira faixa, teremos um alívio considerável no trânsito e uma melhora expressiva na segurança”. 

O senador enfatizou que os acidentes na rodovia frequentemente ocorrem devido às dificuldades de ultrapassagem, e que a inclusão de novas faixas pode reduzir os riscos e melhorar a fluidez do tráfego.

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