Acidentes aumentam nas BR-282 e BR-470 no início de 2026

O início de 2026 foi mais violento nas duas principais rodovias federais que cortam Santa Catarina. Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) mostram aumento no número de acidentes, feridos e mortes na BR-282 e na BR-470 na comparação entre 1º de janeiro e 19 de fevereiro deste ano com o mesmo período de 2025.

Na BR-282, foram registrados 232 acidentes nos primeiros 50 dias de 2026, contra 155 no ano passado, um crescimento de quase 50%. O número de feridos também subiu, passando de 243 para 320 vítimas. Já as mortes aumentaram de 12 para 17 no período analisado. O avanço nos índices reforça a preocupação com a segurança na rodovia, que liga o Litoral ao Extremo Oeste catarinense e concentra trechos de tráfego intenso, inclusive de veículos pesados.

Os pontos mais críticos da BR-282 continuam sendo os mesmos. Em Palhoça, entre os quilômetros 15 e 25, e em Xanxerê, entre o km 500 e o 510, concentram-se boa parte das ocorrências. Segundo a PRF, trechos com curvas acentuadas, áreas de serra e acessos a municípios com grande fluxo urbano estão entre os mais perigosos. Regiões como o trecho entre Lages e Ponte Alta, o eixo entre São José e Palhoça e o perímetro urbano próximo a Curitibanos aparecem entre os que mais exigem atenção dos motoristas, principalmente em relação à velocidade e às ultrapassagens.

Na BR-470, o cenário também preocupa, sobretudo pelo salto no número de mortes. Até 19 de fevereiro de 2026, a rodovia que liga Navegantes, no Litoral Norte, a Campos Novos, no Meio-Oeste, contabilizou 18 vítimas fatais. No mesmo intervalo de 2025, haviam sido 10 mortes um aumento de 80% em pouco mais de um mês e meio. O total de acidentes também subiu, passando de 128 para 141 registros, enquanto o número de feridos cresceu de 162 para 190.

O trecho mais crítico da BR-470 fica em Blumenau, entre os quilômetros 40 e 50, área urbana com grande circulação de veículos e forte presença de transporte de cargas. A combinação entre fluxo intenso, travessias urbanas e pontos de conflito contribui para o aumento da gravidade das ocorrências.

A comparação dos dados, no entanto, exige cautela. Em 2025, o Carnaval foi celebrado apenas em março, fora do período analisado. Já em 2026, a festa ocorreu mais cedo, impactando diretamente o volume de deslocamentos nas rodovias ainda em fevereiro. O aumento do fluxo de veículos, especialmente em viagens de curta e média distância, pode ter influenciado os números registrados neste início de ano.

Conservação das rodovias

Enquanto os índices sobem, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) mantém uma série de projetos estruturantes na BR-282. São 13 lotes de duplicação contratados entre Palhoça e São Miguel do Oeste, com investimento estimado superior a R$ 3 bilhões após a aprovação dos projetos. Entre as intervenções em destaque está o Contorno de Santo Amaro da Imperatriz, com cerca de sete quilômetros de extensão, dois túneis, cinco viadutos e uma ponte, criando uma alternativa ao tráfego urbano da região.

Também estão em elaboração projetos para implantação de terceiras faixas entre Águas Mornas e Alfredo Wagner, em um trecho de 80 quilômetros. No Oeste, seguem as obras de vias marginais em Maravilha, além do planejamento do Contorno Viário de São Miguel do Oeste. Paralelamente, o governo federal destinou R$ 373 milhões para conservação e recuperação da BR-282, e o DNIT afirma que cerca de 70% da rodovia já apresenta boas condições de tráfego.

Apesar dos investimentos e das melhorias previstas, os números deste início de 2026 reforçam o alerta para motoristas e autoridades. O crescimento dos acidentes na BR-282 e o avanço expressivo das mortes na BR-470 indicam que infraestrutura, fiscalização e comportamento ao volante continuam sendo fatores decisivos para reduzir a violência nas estradas catarinenses.

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